ОПРЫСКИВАТЕЛИ: НЮАНСЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Механизация, опрыскиватель, насосы на опрыскиватели,  шестеренные насосы, центробежные насосы,  поршневые насосы, мембранные насосы

         Насосы на опрыскивателе
 
         Насосы на опрыскивателях предназначены:
 - для подачи жидкости к распыляющим устройствам;
 - для гидравлического перемешивания препаратов в баке опрыскивателя;
 - для заправки бака опрыскивателя водой и средствами защиты растений.
 
         На опрыскивателях применяются в настоящее время насосы следующих типов:
 - шестеренные насосы (подкормщик ПОМ-630);
 - центробежные насосы (ОП-2000-2-01, Фимко, Бранд, Керитокс);
 - поршневые насосы (ОПШ-15-01, ОП-2000);
 - мембранные насосы (насосы производства Италии, Германии, Польши, Югославии, России).
 
         Насосы шестеренные, поршневые, мембранные имеют период непосредственно от вала отбора мощности трактора, как правило, при оборотах 540 об/мин.
 
         Центробежные насосы требуют повышенных оборотов привода, поэтому они соединены с валом отбора мощности через мультипликатор, который представляет собой повышающий редуктор-шестеренный двухступенчатый, планетарный или ременный.
 
         Эксплуатация и обслуживание насосов производится в зависимости от типа.

         Шестеренные насосы
 
         Основные неисправности шестеренных насосов:
 - насос не создает давление и не дает требуемого расхода жидкости;
 - нарушение герметичности насоса;
 - выход из строя подшипников.
 
         Падение давления жидкости обусловлено увеличением зазоров между торцами шестерни и прилегающими пластинами за счет износа трущихся поверхностей. Требуемый зазор 0,2-0,5 мм достигается удалением регулировочных прокладок (их 6 штук), установленных между корпусом и пластиной со стороны противоположной приводному валу.
 
         Нарушение герметичности насоса возникает за счет выхода из строя уплотнительных манжет.
  Выход из строя подшипников происходит за счет нарушения герметичности манжет и несвоевременной смазки подшипников.
 
         Смазку необходимо выполнять с помощью шприца через масленки в крышках насоса.
 Все насосы должны быть законсервированы перед хранением, для этого необходимо насос промыть водой, продуть сжатым воздухом, установить на вход и выход насоса картонные заглушки и полностью заполнить авто трансмиссионным маслом ТАп-15В с добавлением 5% присадки АКОР-1.

         Центробежные насосы
 
         Основными неисправностями насосов являются:
 - выход уплотнений вала насоса;
 - выход из строя подшипников насоса.
 
         Уплотнения вала выходят из строя из-за износа либо из-за биения вала при износе подшипников.
 
         Выход из строя подшипников за счет попадания химикатов через уплотнение вала либо из-за износа подшипников.
 
         Для предотвращения указанных неисправностей необходимо периодически контролировать:
 - герметичность уплотнения по подтеканию химикатов через дренажные отверстия;
 - целостность подшипников по биению и люфтам вала насоса, и при необходимости вовремя заменить эти делали на новые.

         Поршневые насосы
 
         Основные неисправности:
 - насос не засасывает и не подает жидкость – для устранения необходимо заменить манжеты на поршнях или при необходимости заменить цилиндры на новые;
 - неравномерная подача жидкости – пульсация давления.
 
         Для устранения необходимо разобрать клапанную коробку и осмотреть седла, клапаны, пружины – неисправные элементы заменить на новые.
 
         Необходимо следить за герметичностью насоса, контролировать уровень масла в насосе не реже одного раза в месяц. Для поршневых насосов УН-41000 необходима замена масла (Тап-15В или ТЭп-15 в объеме 1,5 литра) после 2-х лет работы.
 
         Мембранные насосы

         Мембранные насосы нашли в последнее время широкое применение благодаря своей простоте, надежности, малому весу, в связи с тем, что насосы этого типа сейчас часто применяются для переоборудования серийных опрыскивателей.
 
         Основные особенности установки насосов на опрыскивателях и их основные неисправности.
 - Выход из строя подшипников насоса.
 - При установке насоса необходимо, чтобы ось насоса совпала с осью вала отбора мощности, тогда на вал насоса будет передаваться меньшая нагрузка.
 - Насос необходимо устанавливать на резиновые шайбы, чтобы снизить передачу вибраций на насос.
 - По опыту работы рекомендуем ставить дополнительную опору между карданным валом и насосом, это позволяет повысить ресурс насоса.

         Разрыв мембраны
 
         Разрыв мембраны определяется по помутнению масла в прозрачном стаканчике насоса, мембрана заменяется на новую. Средний срок службы мембраны 1 год. Для работы с гербицидами желательно устанавливать мембраны из силиконовой резины. Особенно важно следить за уровнем масла в насосе и при необходимости доливать. Перед началом работы проверяйте наличие давления в компрессорной камере. При необходимости подкачивайте автомобильным насосом. Рабочее давление в камере должно быть в пределах 3-5 атмосфер.